Step back in time to the cobblestone streets, gas
|
Step back in time to the cobblestone streets, gas street lamps, and horse-drawn carriages of the 19th century London and the surrounding countryside as it was during Dickens' lifetime with old-world churches, quaint ships, cozy cottages, rustic schools, and more. Revel in the bustling, hearty and joyous atmosphere found in the holiday season of Victorian England. Sip a cup of hot tea and let the magic of the Dickens' Village enchant you. La magie du monde de Dickens : l'atmosphère de l' Angleterre Victorienne, avec ses rues pavées, ses lampadaires au gaz, ses carrioles tractées par des chevaux, ses bateaux à voiles et ses locomotives à vapeur . |
Pour moi, une histoire qui commence au début des années 90, aux Pays-Bas; avec une première maison, achetée à Noël: Bed & Breadfast de la serie DickensVille |
A l'occasion de chaque Noël suivant, la collection s'agrandit d'une nouvelle maison. |
Puis au tournant du millénaire, devient un village avec de nouvelles maisons (DickensVille et Lemax) et se peuple de personnages (principalement Lemax). Automne 2004, découverte sur internet d'un mega village miniature gregschristmasvillage et de Department 56 . |
2004, une vingtaines de maisons DickensVille et Lemax sont réunies autour d'une place à Noël. Les premiers Dept56 ; (gazebo et wrought iron fence) sont installés, ainsi qu'un backdrop ciel de nuit étoilée.
Noël 2005, premier essai de mise en place des maisons Dept 56 et Lemax (au total presque 70), avec un nouveau tapis de neige (plus dense et mince) permettant une meilleure stabilité notamment des lampadaires et personnages, une structure pour supporter une toile tendue pour fond, des faisceaux électriques pour distribuer le courant et remplacer les multiprises ainsi qu'une solution provisoire au problème du 110V.
2006, premier grand village: |
Un système de planches régulièrement percées permet de faire passer les câbles électriques en-dessous. Coté éclairage des places, les spots Lemax se révèlent un peu décevants et finalement remplacés par des spots ordinaires alimentés par variateurs et fixés sur une structure improvisée genre théâtre.
2007, le parc (maisons, personnages et accessoires) a continué à se compléter, mais plus lentement depuis qu'USPS n'envoi plus que par avion. Beaucoup de projets plus ou moins aboutis: |
Adaptation des éclairages Dept 56 au format européen (lampes & connecteurs), fabrication de cartes électroniques pour gérer les éclairages et donner une certaine dynamique au village.
Constitution d'un parc ferroviaire (Dickens Railways), d'une flotte de bateaux, investigation des systèmes de fumées, recherches de murs, esquisses de rivières, etc .. . Beaucoup d'idées, de matériels et de techniques amenés de l'univers du modélisme ferroviaire.
2008: quelques nouveautés sont arrivées , mais pour des raisons de travaux le nouveau grand village est reporté d'une année . . .
2009 : les recherches de murs m'ont amené dans le domaine très intéressant des figurines historiques (King and Country, W. Brittain, etc ...), à une échelle proche (1/32) notamment des personnages Lemax/Dept56, mais dans une autre gamme de prix.
Suite à une légère inondation non prévue, pas de village de Noël.
2010, le village a commencé à se mettre en place après la Saint Nicholas, d'abord très rural, puis un début de village est apparu d'un coté et une zone industriel de l'autre.
Pas tout à fait complet pour Noël, terminé le 28 décembre.
Un premier slide show apres quelques photos et une iVideo .
Coté chiffres : 7.3 m2 avec une cinquantaine de maisons (beaucoup moins dense que celui de 2006), une centaine de personnages autant d' arbres et presque autant d'animaux, deux rivières, un canal, un train .. . Quelques éléments de décor fournis par |
|
Coté électrique:
- 1 ligne 110 V pour les 4 maisons motorisées (mill, gin distillery, gas works & scrooge house)
- 3 lignes 220 V
- Alimentation 4.5 V pour la Lune
- 3 mini spots sur variateur (vallon, canal et place du village).
8 jours de mise en place et 5 jours de remballage.
2011 pas de village pour des raisons de place; les villages de Noel se feront désormais une année sur deux . Les recherches s'appuient sur les tableaux du XIXème siècle (John Constable par exemple), paysages, végétation et ruines .
2012 Un village à thème très urbain, commencé le 11 décembre, première mise sous tension le 22, fini juste avant Noel, hormis la poudre de neige.. .
Organisés autour de rues et de places, |
de l'idée,
à la réalisation:
Visite en video: overview, University park, Mulberry street, Places & around, Elm avenue .
Sur la même surface que 2010, mais quasiment rien en commun hormis quelques arbres .
Coté électrique, quelques mauvaises surprises :
- Problème de longueur de contact entre les jack Dept56 et les jack "européens".
- La pompe de la fontaine Lemax qui s'arrète au bout d'une dizaine de jours: le filtre s'était encrassé (poussières dans l'air) plus vite qu'en 2006, la solution : recouvrir lorsque la pompe ne fonctionne pas et un nettoyage regulier avec une brosse à dents.
Démontage réalisé en cinq jours. Les temps de mise en place et remballage relativement plus courts qu'en 2010, grâce à une réorganisation du rangement moins efficace en volume mais plus pratique.
2013, année de recherches sur (toujours) les ruines, ponts, nuages, narrow boat, verrieres/canopy et même: le Cristal Palace
2014, Dix ans de Dept56 !
Aprés les années village puis ville & campagne : le temps du Shire est venu .
Début des activités en octobre; le village quitte la bibliothèque pour le rez de jardin, permettant plus de surface . Beaucoup de travail de préparation: deux nouveaux modules de table qui ajoutent 3 m2 de plus par rapport à 2012 ( soit 10 m2 ) et avec une densitée de trous plus adaptée à la topologie de ville et deux anciens repercés de même; un nouveau faisceau électrique, quelques ruines, ponts et bateaux. 3 semaines de travail, 20g de colle et 50g de peinture consommés, 50% des objectifs atteints. Et quelques nouveaux éléments fournis par: |
Puis une dizaine de jours de mise en place :
- une rivière avec ponts et bateaux ( barges & narrowboat ) séparant
- un village et un brin de campagne ( genre 2010 ) d' un coté et de l' autre la ville ( genre 2012 mais avec plus de courbes et moins de lignes )
- une très grande place
- des trains
- De la neige Dept56 au sol et Noch ( plus fine ) sur la vegetation .
Un essai de photo panoramique :
Vues de nuit:
Et une video panoramique . Quelques chiffres :
2015 année jachère, pour penser au prochain village/ ville/ Shire, avec une campagne plus étendue ( voir 2010 ), un plus grand park ( genre 2012 ), plus de relief, peut être suivre la rivière jusqu' à la mer, avec quelque(s) bateau(x) et donc un port . . . Un challenge pour rester sur la surface disponible . D'ici là terminer les projets en cours : quelques finitions sur les ponts, la barge que l'on peut voir en cours de construction dans Dickens shire 2014 (et sa sistership encore dans sa boite). Fabriquer d' autres ruines, un 3ème pont ( en stock ), peut-être une verrière pour la Victoria station . 2016 Noël (neigeux) au Québec; pas de village miniature, mais plutôt à échelle 1 dans la campagne Québécoise et une petite revisite à Noël Eternel @Montréal . . . Et toujours de nouvelles idées (signal box, bottle kiln), mais pour la 1ère année depuis longtemps pas de nouvelles maisons . 2017 En attendant le prochain village, la flotte de bateaux ce complète d' un mousehole lugger ou "chasse marée" coté français; et s' inspirant de peinture, quelque(s) ballon(s) pourrait bien rejoindre le ciel . . . 2018 Déménagement ! juste avant Noël à Montreal 2019/20 commencer et/ou terminer les projets suivants . . . . . . dés que les caisses pourront être rouvertes : Canal bridge (en stock) et peut-être un deuxième vu sur channel 4, mais pour lequel aucun modèle réduit ne semble exister, et demandrait donc à être réalisé entièrement (scratch building). Des éléments de voies ferrées : passage à niveau, grue à eau Paddle steamer & mousehole lugger avec mer et port Des petits batiments: buttercross, fontaine, bandstand, Signal box Des ruines: église, moulin à vent
|